船用錨鏈連接卸扣使用方法

 一、船用錨鏈連接卸扣主要用途與適用范圍

1 卸扣可用于索具末端配件,在吊裝作業(yè)中直接與被吊物連接。

2 卸扣可用于索具與末端配件之間,只起連接作用

3 當(dāng)索具與橫梁配合使用時(shí),卸扣可用于索具頂端代替吊環(huán)與橫梁下不的耳板連接,便于安裝和拆卸。

4 卸扣是起重作業(yè)中用得最廣泛的連接工具,吊裝中主要用于經(jīng)常安裝和拆卸的連接部位。

5 D型卸扣a主要用于單肢索具;B型卸扣主要用于多肢索具。

6 Bw.DW型卸扣主要用于索具不會(huì)帶動(dòng)銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合;BX. DX型卸扣主要用于可能使銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合及長(zhǎng)期安裝的場(chǎng)合。

二、船用錨鏈連接卸扣使用注意事項(xiàng)

卸扣必須是鍛造的,一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成的,以便消除殘余應(yīng)力和增加其韌性,不得使用鑄造和補(bǔ)焊的卸扣。

使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的載荷,應(yīng)使用銷(xiāo)軸與扣頂受力,不能側(cè)向(橫向)受力,橫向使用會(huì)造成扣體變形。

在吊物起吊時(shí)應(yīng)使扣頂在上橫銷(xiāo)在下,使繩扣受力后壓緊銷(xiāo)軸,銷(xiāo)軸因受力在銷(xiāo)孔中產(chǎn)生摩擦力,使銷(xiāo)軸不易脫出。

不得從高處往下拋擲卸扣,以防止卸扣落地碰撞而變形和內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋。

表面光滑,不允許有裂紋、重皮、過(guò)燒、刻劃、變形、飛邊和銳角。

三、油管工具連接扣緊,在平臺(tái)上船用錨鏈連接卸扣時(shí),正確的使用管鉗方法是

雙手握緊

B.單手握

C.雙手半握

D.只能用腳踩

四、一種船用錨鏈連接卸扣的鍛造方法

連接卸扣包括卸扣本體和卸扣橫銷(xiāo),包括以下步驟:

下料;

卸扣本體拔長(zhǎng);

卸扣本體兩頭拍扁與沖孔;

卸扣橫銷(xiāo)成型;

去邊磨光;

卸扣本體彎曲。本發(fā)明操作方便,鍛造出具有良好力學(xué)性能的鍛件,滿足了尺寸和形狀要求的產(chǎn)品,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

五、船用錨鏈鏈接卸扣系列產(chǎn)品使用方法及注意事項(xiàng)

作業(yè)前,檢查所用卸扣型號(hào)是否匹配,鏈接處是否牢固、可靠。

禁止使用螺栓或金屬棒代替銷(xiāo)軸。

 檢查船用錨鏈連接鏈環(huán)是否牢固

起吊過(guò)程中不允許有較大的沖擊與碰撞。

銷(xiāo)軸在承吊孔中應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不允許有卡阻現(xiàn)象。

卸扣本體不得承受橫向彎距作用即承載力應(yīng)在本體平面內(nèi)。

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